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天津港定位為國際樞紐港和沿海主要港口，是京津冀協(xié)同發(fā)展、建設(shè)世界級(jí)港口群的重要支撐，是深入融入共建“一帶一路”實(shí)現(xiàn)高水平對(duì)外開放的重要支點(diǎn)，是促進(jìn)陸海深度融合、支撐國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要平臺(tái)，是現(xiàn)代化的國際航運(yùn)樞紐，是建設(shè)天津北方國際航運(yùn)核心區(qū)、實(shí)現(xiàn)天津市“一基地三區(qū)”城市發(fā)展定位的重要載體。到2035年港口集裝箱吞吐能力可達(dá)3500萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

天津港將全面提升公共基礎(chǔ)設(shè)施能級(jí)，規(guī)劃五條航道，其中最高通航等級(jí)達(dá)30萬噸級(jí)，滿足最大船舶通航要求。

天津港將充分發(fā)揮樞紐牽引作用，構(gòu)建通達(dá)全球的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，完善“六橫四縱”公路集疏運(yùn)體系、鞏固“一環(huán)六射”鐵路集疏運(yùn)體系，便捷接入國家干線公路網(wǎng)、國家干線鐵路網(wǎng)，順暢銜接中歐、中亞陸橋通道，打造我國北方地區(qū)聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。

天津港將大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，立足打造世界一流智慧綠色港口，建設(shè)全球領(lǐng)先的智能化碼頭、全球領(lǐng)先的港口智能化生產(chǎn)作業(yè)場景、全時(shí)互聯(lián)的港口“智慧大腦”，培育和發(fā)展港航領(lǐng)域數(shù)字經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)、新模式，建設(shè)“零碳碼頭”“低碳港區(qū)”。

下一步，天津港將加快推進(jìn)航道設(shè)施提升、大型專業(yè)化智慧綠色碼頭建設(shè)、老碼頭升級(jí)改造、集疏運(yùn)體系優(yōu)化等重大項(xiàng)目落地，鞏固優(yōu)化現(xiàn)有“一港八區(qū)”布局，形成“北航運(yùn)、中制造、南石化”格局，支撐港口關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速“通道經(jīng)濟(jì)”向“港口經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)港產(chǎn)城融合高質(zhì)量發(fā)展，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。（市交通運(yùn)輸委供圖）